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10月网友口碑数据报告—英菲尼迪Q50L

10月网友口碑数据报告—英菲尼迪Q50L
2018-11-13 11:44:48 新浪汽车大数据中心
该网友写道,这是他在3月16日乘坐50路公交车时抓拍的,老人是一名腿脚不利落的乘客,司机师傅见状离开座位,背着老人下了车。

10月份英菲尼迪Q50L网友口碑数据报告已新鲜出炉,根据报告的数据统计结果显示:有1146位车主网友参与了英菲尼迪Q50L的口碑评价,并获得了90分的综合评分。

今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是英菲尼迪Q50L,这是一款中型三厢车,所属厂商为东风英菲尼迪,官方指导价26.98-39.98万元,有丰富的配置供消费者选择。

车型概述
10月网友口碑数据报告—英菲尼迪Q50L
英菲尼迪Q50L
厂商指导价:
26.98-39.98万元

看完这些官方数据,消费者恐怕并没有真正的了解到英菲尼迪Q50L这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大英菲尼迪Q50L车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看英菲尼迪Q50L各项评分表现如何吧。

用户评分
90
来自1146个用户

综合评分

图表加载中...

英菲尼迪Q50L 10月份综合口碑评分为90分,在同级别车中表现出色。车主主要对英菲尼迪Q50L的外观,操控和性价比方面比较满意。而油耗表现是英菲尼迪Q50L车主们最不满意的项目之一。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

用户口碑
    外观
  • 游荡的枫花
    评论车型:2.0T 自动 舒适版
    外观是我最看中的地方,不然我也不会买了哈,车头长,车尾翘,前后灯都是鹰眼,相当帅气
  • Shrimphu
    评论车型:2.0T 自动 进享版
    外观可以给90分,也是我们购买这个车子最大的出发点。前面略凶悍,侧面曲线柔软略向后倾斜,有种大气感,后面比较饱满,虽然其实没有多少特色,但这种恰到好处的点,可能也是日系车能吸引大家的原因。
  • 罢吃啦啦啦
    评论车型:2.0T 自动 舒适版
    外观不错,柔中带刚乞丐的灯, 买车让4S送了LED近灯,自己买了LED 日行灯和示宽灯 够用了。 灯眉是没有的,花几千买个拆车件 也可以变高配。
  • 操控
  • wgf535311
    评论车型:2.0T 自动 进享版
    手重,真的,有点重的方向盘,转向半径有点大,其他OK留下方向盘照片
  • 唐孝莹
    评论车型:2.0T 自动 进取版
    方向盘转的大了就有点重,个人比较喜欢重的,因为有手感,可以根据打多打角度过弯。
  • Shrimphu
    评论车型:2.0T 自动 进享版
    因为没有试驾过其他同类车子,无法做出非常清晰的描述。操控除了方向盘原地打有些重,也不存在虚位,指向精准。底盘方面由于前双叉臂结构,有足够的支撑,且过颠簸会让人感觉非常稳健。
  • 动力
  • 隔了比老王
    评论车型:2.0T 自动 逸享版
    虽然没有ATS那么暴力,但是家用绝对够够的,160码往上还有余力,市区基本就是脚放在油门上,不敢踩啊,2000-3000有个爆发点,到了就是往前窜。回来路上有个高尔夫挑衅我,被秒了,当然不是gti,就是普通改了排气的,秒它还是没问题。
  • MK891116
    评论车型:2.0T 自动 悦享版
    211匹350牛米的动力综合评价还是很可以的,具体见详细。动力平顺性:提速动力平顺性很好,换挡合理而且柔和,基本上感觉不出。只是偶尔存在松油门滑行时某一个段位突然的降档会有一下顿挫,感觉像是有人在你背后拉了你一下一样,但是真的很偶尔,比较少。跑高速:高速真的是稳如狗,连我妈这种平时不懂车的人都说比以前的车要稳好多加速表现:标准模式下基本没什么好说,还是相对比较规矩的,突然的急加速会有半秒的延迟。主要看运动模式下:本人3000公里后上高速尝试了一下运动模式的0-120的地板油,过了收费站,切换运动模式,电子车身稳定系统关系,空调关闭,一脚到底,转速上到6500换挡,我记得大概就换了2次档就上100了,油门异常凶猛,声浪爆炸如跑车,具体秒数没有计,但感觉比官方数据的7.8s要更快,绝对不是错觉,后续我会再精确长时间。总之基本上进了运动模式等于换了辆车一样,油门一踩就有,声浪的也变得凶狠,很给力很*!!
  • 波尔多红的选择
    评论车型:2.0T 自动 舒适版
    和奔驰同款发动机,350的扭矩,加速还是非常棒的,车子的油门灵敏度非常的高,后段提速也非常的快,高速行驶的时候加速超车还是非常自信的。
  • 油耗
  • 唐吉可德2017
    评论车型:2.0T 自动 进享版
    油耗在预期,有的时候能开到8.几,有时候也到9以上,算是比较适中的吧。
  • jialeiqian
    评论车型:2.0T 自动 悦享版
    2.0的排量,油耗控制的还可以并没有特别夸张的。个人高速跑的蛮多的,但是要是城市路就是有点夸张。
  • 生命的音调耗
    评论车型:2.0T 自动 进取版
    11,喜欢加速的感觉,可能我比较喜欢超车,不会温柔对待,喜欢开运动模式哈哈
  • 舒适
  • huangfupengling
    评论车型:2.0T 自动 进享版
    50的舒适性也可以,运动感和舒适性兼备,比皇冠的减震偏硬,比君越坐着舒服。座椅很软和,日产大沙发不是盖的,减震偏硬,大一点的颠簸车里感觉也比较明显。发动机隔音不太还,能把隔音棉再加上两层就好了。
  • zhulixin1234
    评论车型:2.0T 自动 进享版
    舒适度必要说的是车子的座椅 坐上去还是很舒服的 就是噪音控制比较差一些
  • 烟燃烟寂寞良
    评论车型:2.0T 自动 进享版
    刚上面说的悬架,舒适,尤其是座椅,家里老人和小孩儿都觉得很舒服,支撑性,柔软性都非常好
  • 空间
  • 游荡的枫花
    评论车型:2.0T 自动 舒适版
    平时开车都是一个人,偶尔两个人一起做,做满人的几率就更少了,我妈对我的车后排还是很满意的,只要她满意那就是挺大的,她对后排要求比较高买车她都只看后排空间有多少,因为这样才能坐着舒服
  • quanquan908928
    评论车型:2.0T 自动 悦享版
    Q50L惊艳到我的是他的内部空间,后排乘客乘坐非常舒适,可以与BBA想媲美。后备箱储物空间也非常大,出行期间装过三个行李箱以及其他东西。
  • 爱打篮球的男孩
    评论车型:2.0T 自动 悦享版
    平时主要用来上下班,偶尔会用来和家人的短期自驾游,再偶尔就是会跑下高速。对于这车,长排空间是很好的,后排三人就会稍窄,不过家里四人,就还好,空间还是比较大的。
  • 内饰
  • 游客18
    评论车型:2.0T 自动 逸享版
    内饰有点对不起这么年轻的外观,看着有点老气,手摸到地方都是软质
  • 隔了比老王
    评论车型:2.0T 自动 逸享版
    额,本来想给五星的,上面突然提到c级,没办法,同级别c级无敌,内饰确实漂亮。还有仪表晚上看有点亮,不知道能调不,可能灰白色本来刺眼一点,中控那块我准备贴个中控膜,怕沾灰,
  • 晚了个蛋
    评论车型:2.0T 自动 进享版
    同类里面中上?我喜欢车门的设计来的 中控倒是还好 感觉亮点不是很多 不过绝对不丑咯
  • 性价比
  • CZF141242
    评论车型:2.0T 自动 进享版
    价格是能接受的范围,也算是在预算内,本来是打算买低一个配置的,主要喜欢这个BOSE音响哈,之前的第一辆车那个音响算是很难的才会开一下,这台车是上车就听歌,把差价听回来的感觉
  • Rockyyp
    评论车型:2.0T 自动 进享版
    同级对比ATSL优惠幅度最大,但空间太小油耗过高还是考虑放弃;A4L差不多3万块优惠,无奈预算不够只能上低配版,织物座椅还是无法接受;3系还是比较全面,只是内饰风格个人不大喜欢也放弃了;C级有个致命的缺点就是太贵。个人觉得综合运动、舒适、价格、官方油耗这车应该很具性价比了。选择“大奇瑞”应该不会让我失望。
  • 乐呵乐呵YAYA
    评论车型:2.0T 自动 进取版
    性价比最高,既能享受到日产大沙发豪华品牌,绚丽外观澎湃动力,2.0T后驱,价格降得幅度特别大,还有很多店面促销,省了很多钱
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