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2018-11-13 07:14 来源:网易健康

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  万立骏要求,要扎实做好2018年各项工作,在重大工作、重点项目上抓实见效。三是考察导向。

根据监察法草案,各级监委是行使国家监察职能的专责机关,对所有行使公权力的公职人员进行监察,调查职务违法和职务犯罪,开展廉政建设和反腐败工作,维护宪法和法律尊严。

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  万立骏要求,要扎实做好2018年各项工作,在重大工作、重点项目上抓实见效。

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    监察委员会是行使国家监察职能的专责机关,与党的纪律检查机关合署办公,体现了党内监督和国家机关监督、党的纪律检查和国家监察有机统一。

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清新北欧风 试驾沃尔沃旗舰级轿车S90

2018-11-13 16:00 来源: 浙江在线 记者 张鑫
波澜壮阔的中华民族发展史是中国人民书写的,博大精深的中华文明是中国人民创造的,历久弥新的中华民族精神是中国人民培育的,中华民族迎来了从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃是中国人民奋斗出来的。

  浙江在线6月11日讯(浙江在线记者 张鑫)在角逐激烈的豪华C级车市场中,你是否已经对德系三强有些麻木,是否需要一些新鲜元素来刺激你的感官体验?如今,来自斯堪的纳维亚半岛的一股清新之风已经来到我们身边,他就是来自北欧的沃尔沃S90。

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  作为沃尔沃汽车旗下的一款旗舰级轿车,S90的前身S80不仅仅是世界上第一款在美国高速公路安全管理局的测试中获得五星评价的车型,也是世界上第一辆持有环保产品认证的汽车。沃尔沃不仅给了你安全的驾驶座仓,更能给你安全的驾乘环境。

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  时至今日,安全,依旧是沃尔沃造车的核心理念。而作为沃尔沃家族中的旗舰轿车,沃尔沃S90用一种独到的品质,诠释了不一样的豪华。目前,国内销售的沃尔沃S90长轴距版已于2016年底正式上市,全系5款车型,售价范围从36.98万元-55.18万元。下面,就让我们一起来感受一下这台蕴含着斯堪的纳维亚气息的豪华旗舰级轿车吧。

  全新家族设计语言

  彰显北欧式豪华感

  初见沃尔沃S90,你一定会被那股“清新”所打动。北欧式的豪华感,给人眼前一亮的感觉。全新的家族式设计语言,有着极强的辨识度。从车头方向望去,“雷神之锤”造型的全LED大灯让你一眼就能认出这是一台沃尔沃车型,并且自适应远近光LED大灯为全系标配,在同级别车型中实属厚道。下方贯穿式进气格栅,融合了雾灯的设计,拉宽了车头,视觉效果更为扁平。

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  来到车身侧面,加长后的S90有着比标轴版车型更为出色的比例。19寸的超大多辐轮圈,显得更加动感时尚。而车尾部分,S90依旧保持着简约优雅之感。层次分明的尾部设计,并没有过多复杂的线条进行修饰,配合E字造型的LED尾灯,给人以一种稳重之感。总的来说,S90有着大气、简约、利落的北欧豪华之感。

  来到车内,S90的内饰依旧可以用简约来形容。与众多德系美系豪华品牌不同,沃尔沃在内饰设计上并没有使用过多复杂的线条。对称的中控,简洁的线条是S90设计的主旋律,镀铬、真皮、实木等多种材质的搭配,诠释着北欧国家所特有的那种豪华气息。

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  此外,全液晶仪表、电动座椅调节、座椅按摩、全景天窗、360°全景影像、宝华音响、自适应巡航、主动刹车等诸多舒适性、安全性配置都出现在了这台S90上。豪华的内饰氛围、丰富的主被动安全配置,S90能够带给你家一般舒适的体验。

  不过,在这之中,S90也有些许不尽如人意之处。比如后排座椅,虽然有着出色的腿部空间以及较为丰富的配置,但受限于靠背角度和填充物的材质,S90的后排坐着并没有想象中那般舒适。若在后期能够加入电动调节,并提升填充物的柔软程度,相信S90能够获得更多消费群体的青睐。

  优雅而不失动感

  丰富配置为出行带来更多便利

  在动力总成方面,S90共提供了两款不同调校的发动机。T4版本最大功率140千瓦、最大扭矩300牛米;T5版本最大功率187千瓦、最大扭矩350牛米。而动力更强,也更为环保的T8版本车型,预计将在今年第三季度与中国用户见面。而变速箱方面,S90目前均配备了来自爱信的这款8AT变速箱。

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  我们此次的试驾车是T5版本的车型。在日常行驶过程中,发动机的表现超出了记者的预期。起步阶段,机械增压的发动机能够轻松地带动这台超过5米的大家伙。而随着AT变速箱技术的不断进步,这台爱信8AT变速箱也有着近似于CVT变速箱的平顺性,换档积极,降档迅速,总体表现令人满意。

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  绝大多数时候,变速箱都会将发动机转速控制在2000转以下,为S90营造了不错的车内静音效果,也有着更为出色的油耗表现。虽然有着19寸的超大轮圈,S90依旧有着十分不错的舒适性,底盘和悬挂富有韧劲,个人还是比较喜欢这样的悬挂调教的。总的来说,S90的调教在保留车辆舒适性的同时,也赋予了它更多运动的基因。

  在沃尔沃最拿手的黑科技上,城市安全系统、ACC自适应巡航、自动驾驶辅助、路面偏离预防与保护系统、全力自动刹车、LKA车道保持辅助已经成为了全系标配出现在了S90上。当你开启ACC自适应巡航以及自动驾驶辅助系统时,只需设定好车速、车距,车辆就可进入“半自动驾驶状态”,极大地缓解了驾驶者的疲劳感。

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  而在低燃油位时,仪表盘还会显示离你最近的“充电站”位置,并规划路径。这一功能对于燃油版车型的车主而言或许并不实用,但鉴于沃尔沃的电气化战略,这一设计其实还是挺有深意的。只是在实际的使用中,导航能否针对车辆的能源属性进行针对性的调整,将燃油版车型的目的地更改为“加油站”,这样是不是会更加人性化呢?

  小结:

  最后,记者对这辆S90进行一个小小的总结。

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  造型设计上,S90无疑是成功的,即使上市已经有一段时间,开着这台5米的大车出去,依旧能够获得众多路人的目光。动态表现中,S90依旧保持着进口车的优良品质,针对中国路况优化的底盘悬挂,让S90在竞争日趋激烈的豪华中大型车市场中站稳了脚跟。

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  全面、均衡、时尚,个性与优雅并存,相信你一定会被它多变的性格所深深打动;而在这些天的试驾过程中,已经有不少身边的小伙伴对这辆S90“路转粉”。作为后起之秀,相信S90将以它独特的“美感”来打动你,并在未来的汽车市场上开创出一片新的天地。

责任编辑: 谢劼
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